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O IPV promove alternativas de mobilidade urbana por meio do transporte sustentável, contribuindo para melhorar o meio ambiente e a qualidade de vida. Proporcionar desenvolvimento e inclusão social de nossos colaboradores através de oficinas e treinamentos.
terça-feira, 24 de abril de 2012
Luciana Saddi: Entenda a relação do homem com o carro
DE SÃO PAULO
A relação do homem com o carro e com as leis de trânsito é complexa. "Entram em jogo fatores como ódio à autoridade, agressão, potência sexual, impulsividade, rivalidade, sensações difusas de perda, pressão e até claustrofobia", afirma Luciana Saddi.
A psicanalista e blogueira da Folha.com explicam que alguns guiam da mesma forma que vivem: equilibrada ou loucamente.
A propaganda em favor do carro, como principal meio de transporte em São Paulo, vem perdendo credibilidade. "É o esgotamento desse modelo que causa ira", diz. "A realidade entrou em crise e essa crise se aprofunda com o passar do tempo", afirma Luciana no áudio abaixo.
quarta-feira, 16 de fevereiro de 2011
Sistemas Integrados
Para a implantação dos bicicletários, o IPV busca utilizar espaços públicos, mistos ou privados, em locais estratégicos, onde há grande concentração ou passagem de pessoas como: estações de metrô e trens, terminais de ônibus, parques, centro culturais e esportivos, escolas, bibliotecas, estacionamentos, faculdades, centros comerciais, agencias bancarias e shopping centers.
A bicicleta na cidade de São Paulo
Ocorrem 350 mil deslocamentos diários por bicicleta, deslocamentos invisíveis para a população em geral porque ocorrem, em grande parte, na periferia: milhares de trabalhadores usam suas bicicletas para atingirem os grandes modais de transporte, porém não conseguem estacioná-las com segurança, temendo o roubo ou o dano desse bem.
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